修補區街巷路百姓『路暢心舒』

哈市全力開展百條區街巷道功能性修復，為周邊30餘萬戶居民和近萬家工企、商鋪提供良好出行環境

　　『太好了，這條路重新鋪了，以後開車出門再也不會顛了！』近日，家住道裡區安發街附近的李先生看著自家周邊的道路修補施工現場，非常開心。

　　如果把城市比作人，那麼城市中的道路橋梁就是城市肌體的血管。為了提昇哈市街路尤其是社區小巷街路的交通承載力和出行體驗，市城管局組織市、區道橋部門在全市范圍內啟動實施了區街巷道道路功能性修復項目，對全市多個城區的百條街路進行道路功能性修復。

　　堅實平整的車行路，整潔如新的步道板……哈市城管道橋部門把讓市民『路暢心舒』作為為民辦實事的抓手，為道路周邊30餘萬戶居民和近萬家工企、商鋪提供良好的出行環境保障。

　　修補道路，增加承載力和使用壽命

　　三新街是此次區街巷道維修街路之一。這條長790米的街路位於香坊區東部，西起進鄉街，東至三鑫小區，始建於1979年。據城管道橋部門相關負責人介紹，修復工程啟動前，進鄉街至紅黎街段為瀝青路面，紅黎街至三鑫小區路段為水泥混凝土路面，道路破損嚴重，多處出現坑槽、擁包等道路病害，大大影響了通行效率和百姓的出行體驗。

　　本次工程改造，新建機動車道面積5245平方米、新建普通人行道1575平方米、承重人行道982平方米……破損坑窪翻漿的路面整修一新，水泥混凝土路也統一改造為更加耐用的柏油路。『現在開車很順暢，早晚高峰堵車現象也大大緩解了。』周邊居民說。

　　功能修復使翻漿路、坑窪路實現有效平整，但此次工程的意義絕不止於此。據市城管局道橋服務中心負責人崔立寧介紹，此次修復項目主要在市區部分區街巷道超期服役導致道路破損嚴重、完好率不高的情況下啟動的，工程不僅修復道路翻漿破損路面，還對道路基礎進行結構性改造昇級。比如，今年車行道基礎普遍采用乾硬性混凝土結構，取代三灰碎石結構，一方面保證了結構強度，另一方面縮短工期，最大限度減少施工造成的交通影響；人行道設計采用承重通體磚，從材質上為工程質量提供保障。

　　暢通路網，周邊30餘萬戶居民受益

　　隨著城市發展，城市交通和區域環境秩序日益得到社會各界高度關注，尤其是背街背巷道路設施老化、破損問題較為突出，因此，哈市區街巷道功能性修復工程成為解決民生問題、暢通城市路網、改善城市發展環境的重要環節之一。為回應百姓關切，切實做到為民辦實事，全市城建計劃正式下達後，市城管局將區街巷道改造作為深化黨史學習教育，切實辦好『為民辦實事』的重要舉措，全部工程預計10月底前全部完成。

　　文道街位於南崗區城區北部，該道路為文海溪畔小區重要的出入通道，道路結構為土路，未進行過系統建設，道路破損嚴重，影響文海溪畔小區居民出行。本次工程完工後，將為沿線2878戶居民及周邊單位提供了安全、便捷的出行條件。

　　根據市城管局提供的數據顯示，此次區街巷道維修工程項目，涉及道裡、道外、南崗、香坊、平房、松北6區，共計維修100條(段)，維修總長度45.18公裡，面積108.08萬平方米，總投資2.62億元。『今年區街巷道道路功能性修復工程較往年規模更大、力度更強。』崔立寧表示，從建設規模上看，2019年、2020年哈市共維修建設街路80條段，而2021年一年則達到了百條，投資2.62億元。

　　規模巨大的惠民工程給更多的市民帶來福祉。統計顯示，全市區街巷道維修工程的實施，將為道路周邊30餘萬戶居民和近萬家工企、商鋪提供良好的出行環境保障。

　　『白+黑』施工，避開交通高峰保工期

　　根據相關工程計劃，全市100條區街巷道道路功能性修復項目將於10月底全部完工。在此期間，為保證施工作業和道路通行兩不誤，市、區道橋施工作業人員避開交通高峰，采取『白+黑』模式大規模作戰，合理安排施工人員，白天修補人行道和路邊石，夜間開展車行道改造維修。同時，利用節日和雙休日車少的有利時機晝夜施工，保障交通順暢和市民出行安全。

　　『由於我市氣候特點，道路翻漿破損在哈爾濱這樣的寒地城市較為常見，尤其是部分區街巷道建設之初設計標准不高、破損程度大，大部分道路結構性老化、承載力極低，不同程度存在整體功能不全問題，而這些道路大部分具備路網功能。隨著我市社會發展，這些問題道路阻礙了城市路網功能發揮，影響了區域環境秩序。』市城管局相關負責人表示，下一步，市、區城管道橋部門將在此次修復工程的基礎上，結合全市區街巷道現狀，本著分類實施、整體達標原則，專項維修與日常維修相結合，采取打組合拳方式實施區街巷道維修工程，逐年解決區街巷路基礎設施破損的實際問題。