3號線北馬路站基坑土方施工完成｜該站為地鐵3號線和4號線換乘站

地鐵建設者正在施工作業。

　　5月1日早4時許，伴隨著挖掘機最後一聲轟鳴，標志著中交二公局哈爾濱市軌道交通3號線二期工程TJ2-8標北馬路站基坑土方施工全部完成，為後期車站主體結構封頂、盾構區間施工及鋪軌基地建設奠定了堅實的基礎。

　　哈爾濱地鐵3號線北馬路站為地下二層、局部三層島式換乘車站，與未來的4號線換乘，同時換乘段負一層預留公路過江通道結構。該站是3號線西北環的關鍵節點站，施工難度大、工期緊，項目建設者堅守一線，提前謀劃、儲備物資，最大程度推進施工進度。

　　北馬路站位於北馬路與開原街交叉口地下，離商住樓最近距離6.97米，周邊多達20多條重要管線。車站距離松花江僅有628米，地質屬於富水砂層，易造成湧水湧砂、地面塌陷。車站開挖伴隨24個風險，其中一級風險1個、二級風險10個、三級風險13個，對基坑施工風險防控提出了更高要求。

　　哈爾濱地鐵集團及項目部多次研究施工方案，並聘請專家進行風險評估。通過采取一系列安全保障措施，攻破各個難關，有效規避了施工風險。